La Confederación General del Trabajo (CGT) denuncia que la Empresa Municipal de Transportes (EMT) de València ha incumplido con los servicios mínimos dictaminados por Delegación de Trabajo, coartando el derecho a huelga de un gran número de trabajadores y trabajadoras, a pesar de lo cual ha habido un amplio seguimiento en el primer día de paros.
Los paros en EMT València han comenzado a las 0 horas del martes 15 de septiembre, cuando todo el servicio, a excepción del nocturno, se encontraba en cocheras. Desde la sección sindical de CGT en la empresa pública, que ha estado presente en las instalaciones desde antes del comienzo de la jornada de huelga, informan que han verificado que “la empresa se ha saltado el porcentaje de servicios mínimos dictaminados por Delegación de Trabajo”. La organización anarcosindicalista denuncia que “en el área técnica la mayoría de grupos pasaba del 60%, llegando en determinados equipos al 80% de servicios mínimos, cuando estaban fijados en un 35%, coartando así el derecho de huelga a la mayoría de trabajadores y trabajadoras de esta área”.
“Da igual el color político que tenga la EMT, todos se comportan igual en cuanto al derecho de huelga” declara Miguel Rodríguez, trabajador de la empresa pública perteneciente a la sección sindical de CGT, que explica como “con un juego de trileros, han subido el porcentaje de los servicios mínimos de los mecánicos en fosos, quitándoles éstos a los encargados, quienes hasta la fecha siempre habían entrado dentro del reparto, por lo que aumentaba para los operarios”. “A pesar de los inconvenientes” el seguimiento de la jornada de paros de dos horas convocados “en defensa de un servicio público y social”, en los turnos de mañana y tarde, ha sido de un 100% según informa Gregorio Rabadán, también desde la sección sindical de CGT, quien además comunica que “la empresa no ha hecho intención de contactar con el Comité de empresa, por lo que la convocatoria de paros sigue en marcha” y recuerda que la próxima convocatoria será el jueves 17 de septiembre.
Tanto Gregorio Rabadán como Miguel Rodríguez manifiestan que los motivos por los cuales desde CGT se respalda esta convocatoria “no son económicos” y explican que defienden “un servicio público, social, de calidad, incompatible con la privatización, la subcontratación y la precarización que lleva por ejemplo al hacinamiento sufrido por usuarias y usuarios en algunas líneas, a determinadas horas, al verse reducido el servicio programado para 2019-2020 por los efectos de la COVID-19 y a la falta de limpieza e higiene que sufren las personas conductoras en los váteres portátiles ubicados en el final de las líneas”.
CGT denuncia l’abús de serveis mínims el primer dia de vaga a EMT València
La Confederació General del Treball (CGT) denúncia que l’Empresa Municipal de Transports (EMT) de València ha incomplit amb els serveis mínims dictaminats per Delegació de Treball, coartant el dret a vaga d’un gran nombre de treballadors i treballadores, malgrat la qual cosa hi ha hagut un ampli seguiment en el primer dia d’aturades.
Les aturades en EMT València han començat a les 0 hores del dimarts 15 de setembre, quan tot el servei, a excepció del nocturn, es trobava en cotxeres. Des de la secció sindical de CGT en l’empresa pública, que ha sigut present en les instal·lacions des d’abans del començament de la jornada de vaga, informen que han verificat que “l’empresa s’ha botat el percentatge de serveis mínims dictaminats per Delegació de Treball”. L’organització anarcosindicalista denúncia que “en l’àrea tècnica la majoria de grups passava del 60%, arribant en determinats equips al 80% de serveis mínims, quan estaven fixats en un 35%, coartant així el dret de vaga a la majoria de treballadors i treballadores d’aquesta àrea”.
“És igual el color polític que tinga l’EMT, tots es comporten igual quant al dret de vaga” declara Miguel Rodríguez, treballador de l’empresa pública pertanyent a la secció sindical de CGT, que explica com “amb un joc de trilers, han pujat el percentatge dels serveis mínims dels mecànics en fossats, llevant-los aquests als encarregats, els qui fins hui sempre havien entrat dins del repartiment, per la qual cosa augmentava per als operaris”. “Malgrat els inconvenients” el seguiment de la jornada d’aturades de dues hores convocades “en defensa d’un servei públic i social”, en els torns de matí i vesprada, ha sigut d’un 100% segons informa Gregorio Rabadán, també des de la secció sindical de CGT, qui a més comunica que “l’empresa no ha fet intenció de contactar amb el Comité d’empresa, per la qual cosa la convocatòria d’aturades continua en marxa” i recorda que la pròxima convocatòria serà el dijous 17 de setembre.
Tant Gregorio Rabadán com Miguel Rodríguez manifesten que els motius pels quals des de CGT es recolza aquesta convocatòria “no són econòmics” i expliquen que defensen “un servei públic, social, de qualitat, incompatible amb la privatització, la subcontractació i la precarització que porta per exemple a l’amuntegament patit per usuàries i usuaris en algunes línies, a determinades hores, en veure’s reduït el servei programat per a 2019-2020 pels efectes de la COVID-19 i a la falta de neteja i higiene que pateixen les persones conductores en els vàters portàtils situats en el final de les línies”.
