El SFF-CGT ha presentat sengles comissions de conflictes en el Grupo Renfe i Adif reclamant l’engegada d’una Oferta Pública d’Ocupació, com a pas previ a la convocatòria de mobilitzacions en ambdues empreses si així ho decidim en les nostres assemblees.
Considerem que l’alarmant falta de plantilla i l’elevadíssima edat mitjana de les mateixes, que ronda els 53 anys, els acomiadaments col·lectius que durant l’any 2014 van suposar la desaparició de més de 1000 llocs de treball i les nombroses jubilacions per edat que es produeixen tots els mesos, sense reposició alguna, estan enquadrades en el marc del full de ruta de la privatització total del transport ferroviari.
Per a garantir la viabilitat de les empreses públiques ferroviàries, des del SFF-CGT reclamem un pla de recursos humans que malgrat les nombroses actuacions sindicals dutes a terme durant diversos anys, a dia d’avui no està en l’agenda del Ministeri ni en la de la Direcció de les Empreses Públiques.
Aquesta alarmant falta d’ocupació, unida als anuncis de venda del 49% de la Societat Renfe Mercaderies, al tancament de línies, estacions de viatgers, terminals de mercaderies, gabinets de circulació, subcontractació de càrregues de treball de manteniment i infraestructura, i la possible venda de gran part dels tallers, estan accelerant el procés de deterioració i desmantellament del ferrocarril públic per a definitivament deixar en mans privades o d’empreses públiques fortes europees, la gestió de la part rendible econòmicament del mateix, condemnant a l’abandó o desaparició a la resta.
El SFF-CGT d’altra banda s’ha posicionat contra el Projecte de Llei del Sector Ferroviari que suposa una notable rebaixa tant normativa com a econòmica a les possibles empreses privades que opten a operar en la xarxa, a més de facilitar-los l’accés al material rodant a través de la societat anònima de lloguer de Grupo Renfe.
CONFEDERACIÓ GENERAL DEL TREBALL
Secretaria de Comunicació
CGT RECLAMA INGRESOS EN LAS PLANTILLAS DE RENFE Y ADIF DE FORMA URGENTE
El SFF-CGT ha presentado sendas comisiones de conflictos en el Grupo Renfe y Adif reclamando la puesta en marcha de una Oferta Pública de Empleo, como paso previo a la convocatoria de movilizaciones en ambas empresas si así lo decidimos en nuestras asambleas.
Consideramos que la alarmante falta de plantilla y la elevadísima edad media de las mismas, que ronda los 53 años, los despidos colectivos que durante el año 2014 supusieron la desaparición de más de 1000 puestos de trabajo y las numerosas jubilaciones por edad que se producen todos los meses, sin reposición alguna, están encuadradas en el marco de la hoja de ruta de la privatización total del transporte ferroviario.
Para garantizar la viabilidad de las empresas públicas ferroviarias, desde el SFF-CGT reclamamos un plan de recursos humanos que a pesar de las numerosas actuaciones sindicales llevadas a cabo durante varios años, a día de hoy no está en la agenda del Ministerio ni en la de la Dirección de las Empresas Públicas.
Esta alarmante falta de empleo, unida a los anuncios de venta del 49% de la Sociedad Renfe Mercancías, al cierre de líneas, estaciones de viajeros, terminales de mercancías, gabinetes de circulación, subcontratación de cargas de trabajo de mantenimiento e infraestructura, y la posible venta de gran parte de los talleres, están acelerando el proceso de deterioro y desmantelamiento del ferrocarril público para definitivamente dejar en manos privadas o de empresas públicas fuertes europeas, la gestión de la parte rentable económicamente del mismo, condenando al abandono o desaparición al resto.
El SFF-CGT por otro lado se ha posicionado contra el Proyecto de Ley del Sector Ferroviario que supone una notable rebaja tanto normativa como económica a las posibles empresas privadas que opten a operar en la red, además de facilitarles el acceso al material rodante a través de la sociedad anónima de alquiler de Grupo Renfe.
CONFEDERACIÓN GENERAL DEL TRABAJO
Secretaría de Comunicación
