Las trabajadoras de Rhenus Automotive alcanzan un acuerdo en sus despidos y desconvocan la huelga

Desde la Confederación General del Trabajo (CGT) denuncian que los Centros Especiales de Empleo son instrumentalizados por las grandes empresas para abaratar costes

Rhenus Automotive Systems East, empresa ubicada en el polígono Juan Carlos I de Almussafes, se dedica al suministro de materiales a la cadena de Ford-España – tanto secuenciados como de reparto por sistema Kanban –, anunció el pasado noviembre un Expediente de Regulación de Empleo (ERE) que implicaría el despido de toda la plantilla, hasta 120 familias. 

Las 118 trabajadoras en plantilla – con edades de media de 45 años y unas antigüedades de media 18 años – que desde finales de este año, se verán afectadas, según apuntan des de la Confederación General del Trabajo (CGT), con la pérdida de sus puestos de trabajo en detrimento de la mano de obra “barata” y subvencionada por el Estado, de los Centros Especiales de Empleo de la Fundación ONCE.

“Llevamos denunciando más de una década a la administración esta situación en el Polígono Juan Carlos I, que se ha visto muy afectado a causa de esta competencia desleal de oportunidades entre las empresas del Polígono. Ahora nos ha tocado a nosotras”, apunta Toni Olaya, Presidente del Comité de Empresa de Rhenus Automotive y representante de las trabajadores por el sindicato CGT,

“Tras largas jornadas de negociación entre las Representantes de los Trabajadoras y la Dirección de Empresa, las trabajadoras tendrán unas indemnizaciones buenas, aún no siendo lo esperado por todas”, añade Olaya.

Según la central anarcosindicalista, Dirección de Empresa y Representantes Sindicales, han acercado posturas, acordando llevar a votación por todos los trabajadoras de la plantilla dos propuestas. Por un lado, una propuesta de 30 días por año de servicio con un tope máximo de 24 meses más un lineal de trabajadoras con hasta 10 años de antigüedad de 2.750€ y de trabajadoras de 10 años y 1 día de antigüedad y hasta los 20 años de antigüedad con un lineal de 2.250€.

Como segunda opción, la propuesta de 33 días por año de servicio con un tope máximo de 20 mensualidades más un lineal desde trabajadoras de hasta 10 años de antigüedad de 750€, trabajadoras de 10 años y un día hasta 19 años de antigüedad de 1.250€, trabajadoras de 19 años y un día hasta 23 años de antigüedad de 1750€, y trabajadoras de más de 23 años y 1 día de antigüedad de un lineal de 2000€.

Finalmente, la plantilla ha querido que la segunda propuesta haya sido la más votada con 60 votos a favor mientras que la primera propuesta haya sido votada con 56 votos siendo un voto nulo y un trabajador que no ha asistido a votar.

A este hecho cabe añadir que, según denuncian desde la CGT, las trabajadoras Rhenus Automotive no pueden realizar sus labores con normalidad por el veto y la retirada de trabajo que ha impuesto Ford España, por las movilizaciones de estos últimos días. 

Aún así, se ha llegado a un acuerdo por el que la empresa se hará cargo de las nóminas de todas las trabajadoras de la plantilla hasta finales de año. De este modo, se ha desconvocado la huelga que había prevista hasta el 22 de diciembre y todas las trabajadoras quedarán al servicio de la empresa en función de las necesidades de esta.

“No ha sido una negociación fácil, ha sido una negociación de desgaste, siempre y en todo momento llevada por la mayoría del Comité de Empresa y su sindicato mayoritario la CGT”, manifiesta Olaya. Así mismo, agradece el apoyo y la solidaridad mostrados por el alcalde de Almussafes Toni González y los alcaldes y adiles de los pueblos limítrofes y, en especial, a las trabajadoras de otras empresas, tanto de dentro como de fuera del Polígono Juan Carlos I de Almussafes.